Der kürzlich im Jahr 2022 erschienene Thinkscan Max2 ist eine kostengünstige Alternative zu den teuren OE-Level-Scannern auf dem Markt.

Möchten Sie Ihr Auto jederzeit gründlich überprüfen lassen? Möchten Sie die lästigen Fehlermeldungen auf Ihrem Armaturenbrett abschalten? Sind Sie immer noch von der langsamen Diagnosegeschwindigkeit der marktüblichen Diagnosegeräte genervt, die zu ineffizienten Reparaturen führt? Möchten Sie Daten auf verlorenen Autoschlüsseln löschen? Möchten Sie nach dem Austausch eines bestimmten Autoteils einen Reset durchführen? Sie möchten im heißen Sommer nicht im Auto sitzen und Diagnosen durchführen? Der Thinkscan Max2 OBDII Full System Scanner kann Ihre Sorgen lösen.

Das Thinkscan Max 2 OBD2-Diagnosetool unterstützt die intelligente automatische VIN-Erkennung von Marke, Modell, Baujahr und VIN-Code Ihres Fahrzeugs. Eine Schaltfläche „Gesundheitsbericht“ scannt und diagnostiziert Fehlerinformationen für das gesamte Fahrzeugsystemmodul und erstellt automatisch einen Fahrzeugzustandsdiagnosebericht. Sobald der Bericht erstellt ist, können Sie den QR-Code auf Ihrem Telefon speichern, teilen oder direkt per E-Mail versenden – eine sehr beliebte Funktion.

Das OBD2-Diagnosetool Thinkscan Max 2 kann nicht nur grundlegende Vollsystemfunktionen ausführen: Codelesen, Codelöschen, Datenstreaming und Lesen von ECU-Modulinformationen für über 93 Modelle US-amerikanischer, europäischer und asiatischer Automarken, sondern kann auch vollständige OBDII-Funktionen für alle nach 1996 hergestellten Fahrzeuge ausführen, die dem OBDII-Protokoll folgen, einschließlich Lesen/Löschen von Fehlercodes, Live-Datenstreaming/Freeze-Frame-Test, EVAP-Test, Sauerstofferkennungstest, I/M-Bereitschaft, Bordüberwachung, Fahrzeuginformationen usw.

Der Echtzeit-Datenstrom unterstützt die grafische, textuelle und analoge Anzeige umfassender Echtzeitdaten und -parameter von mehreren Sensoren, um die Echtzeitüberwachung des Betriebszustands elektronischer Komponenten zur Fehlerbehebung zu erleichtern, unterstützt jedoch bis zu 4 textuelle Datenströme, die kombiniert werden, um gleichzeitig grafische Datenströme zu erzeugen.

ECU-Informationen werden hauptsächlich verwendet, um spezifische Informationen über das zu testende ECU anzuzeigen, einschließlich Gerätetyp, Versionsnummer, Langcode und andere Spezifikationsparameter.

Das kabellose Autodiagnosegerät Thinkscan Max2 verfügt über Bluetooth 4.0 und unterstützt eine Übertragungsreichweite von bis zu 10 Metern. So sind Sie für die Fahrzeugdiagnose im Sommer nicht mehr auf Ihr Auto beschränkt. Für den Zugriff auf über 28 beliebte Sonderfunktionen ist kein kostenpflichtiges Abonnement erforderlich. Es erfüllt die Wartungsanforderungen der meisten Mechaniker und Autobesitzer. Durch den Zugriff auf das vollständige Systemdiagnosemenü können Sie weitere Sonderfunktionen Ihres Fahrzeugs anzeigen.

Mit Thinkscan Max 2 sind Sie auf der sicheren Seite! Regelmäßige Fahrzeug-Gesundheitschecks können für einzelne Autobesitzer Unfälle und unnötigen Verschleiß verhindern, der zu teuren Reparaturkosten führt.Für Heimwerker und Reparaturbetriebe kann eine umfassende Diagnose des Fahrzeugsystems vor der Reparatur die Fehlerursache vollständig und genau analysieren, die Reparatureffizienz verbessern und unnötige Reparaturstreitigkeiten vermeiden.

28+ WARTUNGS-RESET-SERVICE

• Ölrückstellung: Wenn die Serviceleuchte des Fahrzeugs aufleuchtet, bedeutet dies, dass das Fahrzeug gewartet werden muss. Nach der Wartung setzen Sie den Kilometerstand oder die Fahrzeit auf Null zurück, damit die Serviceleuchte erlischt und das System einen neuen Wartungszyklus startet.
• BeschleunigeranpassungBei der Drosselklappenanpassung wird der Drosselklappensteller mithilfe des Autodecoders initialisiert, sodass der Lernwert der ECU in den Ausgangszustand zurückkehrt. Dies ermöglicht eine präzisere Steuerung der Drosselklappenbewegung (bzw. der Leerlaufdrehzahl des Motors) und damit eine Anpassung des Ansaugvolumens.
• Lenkwinkel zurücksetzenUm den Lenkwinkel zurückzusetzen, suchen Sie zunächst den relativen Nullpunkt, damit das Fahrzeug geradeaus fahren kann. Anhand dieser Position kann die Steuerung den genauen Winkel für die Links- und Rechtslenkung berechnen. Nach dem Austausch des Lenkwinkelsensors müssen Sie den Lenkwinkel zurücksetzen, wenn Sie mechanische Teile (wie Lenkgetriebe, Lenksäule, Spurstange und Achsschenkel) lenken, eine Achsvermessung durchführen oder die Karosserie restaurieren möchten.
• Batterieanpassung: Mit dieser Funktion können Sie einen Reset-Vorgang an der Batterieüberwachungseinheit des Fahrzeugs durchführen, wodurch die ursprünglichen Fehlerinformationen zum niedrigen Batteriestand gelöscht und eine Batterieanpassung durchgeführt wird.
• ABS-EntlüftungWenn sich Luft im ABS befindet, muss die ABS-Entlüftungsfunktion ausgeführt werden, um das Bremssystem zu entlüften und die Empfindlichkeit der ABS-Bremse aufrechtzuerhalten. Beim Austausch des ABS-Computers, der ABS-Pumpe, des Hauptbremszylinders, des Bremszylinders, des Bremsschlauchs oder der Bremsflüssigkeit muss die ABS-Entlüftungsfunktion aktiviert werden, um das ABS zu entlüften.
• EPB-Rückstellung: Dies ist wichtig, um die Sicherheit und Effizienz des elektronischen Bremssystems aufrechtzuerhalten.
• DPF-Reset: Funktioniert speziell für Dieselpartikelfiltersysteme mit DPF-Regeneration, DPF-Komponentenaustausch-Lernen und DPF-Lernen nach Austausch des Motorsteuergeräts.
• Lerngänge: Das Diagnosegerät überwacht bestimmte Signale des Nockenwellenpositionssensors, um festzustellen, ob alle Bedingungen für die Fortsetzung des Motorlaufvorgangs erfüllt sind.
• IMMO Service: Um zu verhindern, dass das Auto mit nicht autorisierten Schlüsseln verwendet wird, muss die Funktion zur Schlüsselpaarung gegen Diebstahl ausgeführt werden, damit das Wegfahrsperren-Kontrollsystem des Autos die Funkschlüssel erkennen und für die normale Verwendung des Autos autorisieren kann.
• Injektorcodierung: Schreiben Sie den tatsächlichen Injektorcode oder schreiben Sie den Code in der ECU in den entsprechenden Zylinderinjektorcode, um die Zylindereinspritzmenge genauer zu steuern oder zu korrigieren.Nach dem Austausch der ECU oder des Injektors muss der Injektorcode jedes Zylinders bestätigt oder neu codiert werden, damit der Zylinder die Injektoren für eine präzise Steuerung der Kraftstoffeinspritzung besser identifizieren kann.
• TPMS-ZurücksetzungNach der Aktivierung der Reifendruck-MIL und der Durchführung von Wartungsarbeiten müssen Sie die Funktion zum Zurücksetzen des Reifendrucks ausführen, um den Reifendruck zurückzusetzen und die Reifendruck-MIL zu deaktivieren. Das Zurücksetzen des Reifendrucks sollte nach der Durchführung von Wartungsarbeiten in folgenden Fällen durchgeführt werden: Reifendruck zu niedrig, Reifenlecks, Austausch oder Installation einer Reifendrucküberwachung, Reifenwechsel, beschädigter Reifendrucksensor und Austausch eines Autoreifens mit Reifendrucküberwachungsfunktion.

Und andere Rücksetzfunktionen: Fahrwerksanpassung; AFS-Rücksetzung; A/T-Lernen; Schiebedachinitialisierung, EGR-Anpassung, ODO-Rücksetzung; Airbag-Rücksetzung; Transportmodus; A/F-Rücksetzung; Stopp/Start-Rücksetzung; NOx-Sensor-Rücksetzung; Sitzkalibrierung; Kühlmittelentlüftung; Reifenrücksetzung; Windows-Kalibrierung; Sprache ändern