Onlangs uitgebracht in 2022: Thinkscan Max2 – een betaalbaar alternatief voor dure OE-scanners op de markt.

Wilt u uw auto op elk gewenst moment een volledige controle laten uitvoeren? Wilt u die vervelende foutmeldingen op uw dashboard uitschakelen? Heeft u nog steeds last van de trage diagnosesnelheid van diagnoseapparatuur op de markt, wat leidt tot inefficiënte reparaties? Wilt u gegevens van verloren autosleutels wissen? Wilt u een reset uitvoeren na het vervangen van een specifiek auto-onderdeel? Wilt u niet in de hete zomer in uw auto zitten om diagnoses te stellen? De Thinkscan Max2 OBDII Full System Scanner lost uw zorgen op.

De Thinkscan Max 2 OBD2-diagnosetool ondersteunt intelligente automatische VIN-detectie van het merk, model, bouwjaar en de VIN-code van uw auto. Een knop "Gezondheidsrapport" scant en diagnosticeert foutinformatie voor de gehele voertuigsysteemmodule en genereert automatisch een diagnoserapport over de voertuiggezondheid. Zodra het rapport is gegenereerd, kunt u de QR-code opslaan via uw telefoon, delen of rechtstreeks naar uw e-mail verzenden, een zeer populaire functie.

De Thinkscan Max 2 OBD2-diagnosetool kan niet alleen de basisfuncties van het volledige systeem uitvoeren: codes uitlezen, codes wissen, datastreaming en ECU-module-informatie uitlezen voor meer dan 93 modellen van Amerikaanse, Europese en Aziatische automerken, maar kan ook volledige OBDII-functies uitvoeren voor alle voertuigen die na 1996 zijn geproduceerd en die het OBDII-protocol volgen, inclusief het uitlezen/wissen van foutcodes, live datastreaming/freeze frame-test, EVAP-test, zuurstofdetectietest, I/M-gereedheid, on-board monitoring, voertuiginformatie, enz.

De realtime-gegevensstroom ondersteunt grafische, tekstuele en analoge weergave van uitgebreide realtime-gegevens en parameters van meerdere sensoren. Dit vergemakkelijkt de realtime-bewaking van de bedrijfsstatus van elektronische componenten ten behoeve van probleemoplossing. Er worden echter maximaal 4 tekstuele gegevensstromen ondersteund die worden gecombineerd om gelijktijdig grafische gegevensstromen te genereren.

ECU-informatie wordt hoofdzakelijk gebruikt om specifieke informatie over de te testen ECU weer te geven, waaronder het apparaattype, versienummer, lange code en andere specificatieparameters.

De Thinkscan Max2 draadloze autoscantool beschikt over Bluetooth 4.0-connectiviteit en ondersteunt een transmissieafstand tot 10 meter, waardoor u niet langer beperkt bent tot uw auto voor voertuigdiagnostiek in de zomer. Er is geen betaald abonnement vereist voor toegang tot meer dan 28 populaire speciale functies. Het voldoet aan de onderhoudsbehoeften van de meeste monteurs en autobezitters. Via het volledige systeemdiagnosemenu kunt u meer van de speciale functies bekijken die door uw voertuig worden ondersteund.

Met Thinkscan Max 2 zit u goed! Regelmatige voertuigcontroles kunnen voor individuele autobezitters ongelukken en onnodige slijtage, wat leidt tot hoge reparatiekosten, voorkomen.Voor doe-het-zelvers en reparateurs kan een uitgebreide diagnose van het voertuigsysteem vóór de reparatie de oorzaak van de storing volledig en nauwkeurig analyseren, de efficiëntie van de reparatie verbeteren en onnodige reparatiegeschillen voorkomen.

28+ ONDERHOUDSRESETSERVICE

• Olie resetten: Wanneer het servicelampje van het voertuig gaat branden, geeft dit aan dat het voertuig onderhoud nodig heeft. Na het onderhoud reset u de kilometerstand of rijtijd naar nul, zodat het servicelampje uitgaat en het systeem een nieuwe onderhoudscyclus start.
• Aanpassing van de versnellerGasklepaanpassing omvat het gebruik van de autodecoder om de gasklepactuator te initialiseren, zodat de leerwaarde van de ECU terugkeert naar de begintoestand. Dit zorgt voor een nauwkeurigere regeling van de gasklepbeweging (of het stationair toerental van de motor), waardoor het inlaatvolume wordt aangepast.
• Stuurhoek resettenOm de stuurhoek te resetten, moet u eerst het relatieve nulpunt vinden, zodat de auto in een rechte lijn kan rijden. Met deze positie als referentiepunt kan de controller de exacte hoek voor links- en rechtssturen berekenen. Nadat u de stuurhoeksensor hebt vervangen, moet u de stuurhoek resetten als u mechanische onderdelen (zoals het stuurhuis, de stuurkolom, de spoorstang en de fusee) wilt besturen, de vierwielaandrijving wilt uitlijnen of de carrosserie wilt restaureren.
• Batterijaanpassing: Met deze functie kunt u een resetbewerking uitvoeren op de batterijbewakingseenheid van het voertuig, waardoor de oorspronkelijke informatie over de lage batterijspanning wordt gewist en er een batterijaanpassing wordt uitgevoerd.
• ABS-ontluchtingWanneer er lucht in het ABS zit, moet de ABS-ontluchtingsfunctie worden gebruikt om het remsysteem te ontluchten en de gevoeligheid van de ABS-rem te behouden. Bij het vervangen van de ABS-computer, ABS-pomp, hoofdremcilinder, remcilinder, remslang of remvloeistof moet de ABS-ontluchtingsfunctie worden geactiveerd om het ABS te ontluchten.
• EPB-reset:Dit is belangrijk om de veiligheid en efficiëntie van het elektronische remsysteem te behouden.
• DPF-reset: Werkt specifiek voor dieselroetfiltersystemen met DPF-regeneratie, DPF-onderdeelvervangingsleren en DPF-leren na vervanging van de motorregeleenheid.
• Leerversnellingen:De scantool controleert bepaalde signalen van de nokkenassensor om te bepalen of aan alle voorwaarden is voldaan om door te gaan met de motorprocedure.
• IMMO-service:Om te voorkomen dat de auto wordt gebruikt door ongeautoriseerde sleutels, is het noodzakelijk om de antidiefstalsleutelkoppelingsfunctie uit te voeren, zodat het startonderbrekersysteem van de auto de afstandsbedieningssleutels kan identificeren en autoriseren, zodat de auto normaal kan worden gebruikt.
• Injectorcodering: Schrijf de werkelijke injectorcode of schrijf de code in de ECU naar de overeenkomstige cilinderinjectorcode om de cilinderinjectiehoeveelheid nauwkeuriger te regelen of te corrigeren.Nadat de ECU of injector is vervangen, moet de injectorcode van elke cilinder worden bevestigd of opnieuw worden gecodeerd, zodat de cilinder de injectoren beter kan identificeren voor een nauwkeurigere brandstofinjectieregeling.
• TPMS-resetNadat u het storingslampje voor de bandenspanning hebt geactiveerd en onderhoud hebt uitgevoerd, moet u de functie voor het resetten van de bandenspanning uitvoeren om de bandenspanning te resetten en het storingslampje voor de bandenspanning te deactiveren. Het resetten van de bandenspanning moet worden uitgevoerd na het uitvoeren van onderhoud in de volgende gevallen: een te lage bandenspanning, lekke banden, vervanging of installatie van de bandenspanningsmeter, vervanging van de band, een beschadigde bandenspanningssensor en het vervangen van een autoband met een bandenspanningscontrolefunctie.

En andere resetfuncties: Ophangingsaanpassing; AFS-reset; A/T-leren; Schuifdakinitialisatie, EGR-afstelling, ODO-reset; Airbag-reset; Transportmodus; A/F-reset; Stop/start-reset; NOx-sensor-reset; Stoelkalibratie; Koelvloeistofontluchting; Bandenreset; Ramen kalibreren; Taal wijzigen